(古晉20日訊)砂總理拿督巴丁宜阿邦佐哈里重申,雖然有些砂議員對氫經濟的未來表示懷疑,但不可否認氫作為全球可持續能源具有巨大潛力。
他說,事實上,就連以電動汽車聞名的埃隆馬斯克近期也承認了氫的價值。雖然他長期以來一直倡導電動汽車,但現在他認為氫是可行的出行解決方案。
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“邁向清潔和綠色氫的綠城並非沒有代價,尤其是在早期發展階段。目前利用可再生能源分解水生產綠色氫的成本仍很高,每公斤3至6美元,而用天然氣製成的灰色氫每公斤成本為1至2美元。”
阿邦佐哈里今天在砂議會會議進行部門事務總結時說,儘管面臨這些挑戰,但國際能源署(IEA)在2021年就預測,隨著技術進步和可再生電力變得更加實惠,到了2030年,綠色氫成本可能會下降50%以上。
太陽能也曾經很昂貴
“這一軌跡反映太陽能成本顯著下降,太陽能也曾經很昂貴,但由於技術進步和規模經濟,在2010年至2020年間成本下降80%。同樣,氫氣有望變得更實惠和可擴展,成為高效能源載體。”
阿邦佐哈里指出,氫的多功能性使其成為清潔能源轉型關鍵部分,因為可以儲存能源、支持能源安全,並使重工業和長途運輸等行業脫碳。
他稱,綠色氫的世界市場競爭日益激烈,而印度、澳洲、智利和中東等可再生能源資源豐富的國家,目前正將自己定位為綠色氫主要出口國。
氫經濟每年生財25至36億
“我們已經抓住這寶貴機會,讓砂成為氫經濟關鍵參與者。能源需求高的國家,尤其是東亞國家,也正與砂合作生產氫氣。我們的願景是希望在2028年,可每年生產24萬噸綠色氫氣。”
阿邦佐哈里表示,這些舉措每年可為砂國內生產總值(GDP)增加25億至36億令吉,並創造高薪就業機會,幾乎是目前平均工資的四倍,亦符合2030年後冠病發展策略願景。
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