(古晉15日訊)砂交通部副部長拿督拿督哲歷蘇西爾指出,中國佛山的氫能有軌電車線路近期暫停運營,並不會對砂拉越智軌列車(ART)項目造成直接影響。
其他公共交通競爭所致
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他今日在砂議會會議口頭問答環節回答峇旺阿山區議員拿督斯里黃順舸詢及,中國佛山的氫能有軌電車線路近期暫停運營是否對砂智軌列車項目造成影響時說,中國方面的主要原因是由於其他公共交通服務的競爭,例如鐵路、地鐵、巴士以及網約車等,導致乘客量低需求不足。
他說,“首末站接駁”問題的缺失,例如沒有接駁巴士或其他服務將乘客接送至最近的車站,也可能是促成因素之一。
“在砂,智軌列車項目是一項開創性的計劃,旨在成為首個可靠的大規模城市公共交通系統,並且擁有專用車道。這大大縮短古晉至三馬拉漢之間通勤者的出行時間,解決該區域目前,尤其在高峰時段面臨嚴重的交通擁堵問題。”
砂有55輛氫氣接駁巴士
哲歷蘇西爾強調,智軌列車設計為使用綠色氫能供電,這是一種清潔和可持續的能源,可以利用砂豐富水資源在本地生產。這一戰略方法也符合砂對可持續發展和減少碳排放的承諾。
他表示,砂城市交通系統(KUTS)將配備55輛氫氣接駁巴士,為每個車站3公里範圍內提供首末站的接駁服務。
首批明第一季度送扺
與此同時,在黃順舸附加提問38輛智軌列車何時會抵達砂時,哲歷蘇西爾說,38輛智軌列車將分階段在中國製造並運送至砂,以配合基礎設施的建設進度和整個系統的完工時間。
“首批智軌列車預計在2025年第一季度抵達砂,用於測試運行。其餘車輛將於2025年至2027年期間分批從中國運送到砂。”
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