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南砂

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发布: 1:15pm 11/10/2024

56辆现代化设施巴士 . 明年初晋市道路行驶

东马快车有限公司董事赖参期(右三)及赖传富(右四)一起赠送纪念品予交通部长陆兆福;左起砂交通部常务秘书黄希胜及砂交通部长李景胜,右起东马快车有限公司总经理赖新强及砂商用车辆执照局主席江峰年,右五为砂商业联合总会会长阿邦卡林。

(古晋11日讯)短程巴士服务转型计划(SBST)登陆古晋市,在该计划下,有56辆配备现代化设施的巴士最快明年初在古晋市道路行驶,提供卓越乘搭体验。

交通部长陆兆福今日见证东马快车有限公司(Biaramas Express)签署短程巴士服务转型计划协议,以及东马快车有限公司与GVT有限公司签署谅解备忘录,携手改善古晋公共交通系统。

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5年计划总预算7920万令吉

陆兆福致词时说,短程巴士服务转型计划以“BAS.MY”品牌闻名,预计明年初正式在古晋运作,5年内总预算为7920万令吉。该计划的巴士已经在芙蓉和马六甲市投入服务,并逐步推广至全国各大城市。

他表示,古晋是发展蓬勃城市,经济迅速成长,总人口超过60万人。古晋市需要高效及综合性交通系统,以应付未来人口及经济增长。

“交通部致力提高我国公共交通系统服务素质和效率,特别在砂拉越。而短程巴士服务转型计划旨在振兴和改善城市和乡区公共巴士服务。”

短程巴士提高公交效率

他指出,短程巴士服务转型计划主要目的是提高便利性和公交效率,旨在确保所有乘客,包括残疾人士都能轻松乘搭公共交通,因此,该计划也推出适合轮椅通行的低地板巴士。

陆兆福说,通过在所有巴士安装全球定位系统(GPS),实施先进调度和跟踪技术,短程巴士服务转型计划将最大限度减少等待时间,并确保巴士遵守时间表。其中实时跟踪将为乘客提供巴士到达的准确资讯。

他强调,短程巴士服务转型计划未来将结合不同公共交通模式,包括智轨列车(ART),确保整个服务网络无缝衔接。这些巴士还配备各种付款方式功能,包括现金、信用卡、借记卡和移动支付,确保其灵活性。

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