发布: 4:02pm 27/11/2025

砂议会｜路税豁免至下月31 电动车新税制明年实施

砂能源及可持续性环境部副部长哈兹兰：在新路税结构推行下，电动车所缴纳的路税水平，将比同级别的汽油车低约85%，以鼓励民众转向使用更环保的交通工具。

（古晋27日讯）砂能源及可持续性环境部副部长拿督哈兹兰表示，自2022年以来，电动车（EV）车主一直享有豁免缴付路税的优惠，该措施将持续至今年12月31日。

税额依据动力输出计算

“政府近日宣布从明年1月1日起，正式实施全新电动车路税结构。豁免期届满，电动车车主明年起仍可享有较低路税税率，税额将依据电动车动力输出（power output）来计算。”

他称，根据大马交通部提供的资料，在新路税结构推行下，电动车所缴纳的路税水平，将比同级别的汽油车低约85%，以鼓励民众转向使用更环保的交通工具。

哈兹兰今日在砂议会会议口头问答环节中说，此举不仅有助推动我国低碳与绿色交通发展，也符合国家长期能源转型与可持续发展目标。

他说，在国家层面，我国目前依据国家汽车政策，鼓励低碳与新能源车辆使用。现阶段纯电动车、氢燃料电池电动车及混合动力车，在以整装进口车辆（CBU）方式引进时，仍享有消费税豁免。

不过，他也说，有关豁免措施将于今年12月31日届满。联邦政府已表明，未来将更着重推动汽车制造商在本地设厂组装，以促进国内汽车产业与相关供应链发展。

砂推2项关键政策

“在砂政府层面，砂已推出两项关键政策，以加速低碳交通与新能源应用发展，即砂能源转型政策（Sarawak Energy Transition Policy）及砂可持续发展蓝图（Sarawak Sustainability Blueprint）。”

哈兹兰说，上述政策明确支持多项重点方向，包括电动车充电基础设施建设与扩展、氢气生产厂及加氢站的发展，以及全面提升砂低碳车辆采用率。

就私营界积极投入低碳交通相关基础设施的铺设，他称，目前主要由私营领域积极推动，包括砂能源公司、砂经济发展局能源公司（SEDC Energy）与Gentari私人有限公司，以及其他电动车充电营运商（Charge Point Operators）。这些企业的参与，被视为加速砂迈向低碳与新能源交通生态的重要关键。

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