（古晋21日讯）砂政府全资子公司婆罗洲航空控股私人有限公司（AirBorneo Holdings Sdn Bhd）预计将在今年12月31日完成对马航飞翼（MASwings）的全面收购。
砂交通部长拿督斯里李景胜今日出席砂议会会议后，接受记者访问时说，婆罗洲航空控股私人有限公司今年2月与马来西亚航空集团签署买卖协议后，该交易的完成仍需满足一系列先决条件。
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“2月至12月期间，双方将致力履行这些条件，包括取得马来西亚民航局（CAAM）、马来西亚航空委员会（MAVCOM）、国际民航组织（ICAO）及国际航空运输协会（IATA）的必要监管批准。这些批准对确保新东主符合所有适用的国家及国际航空法律与监管标准至关重要。”
他说，届时将完成马来西亚航空集团向婆罗洲航空控股私人有限公司的营运资产转移，以及为从马来西亚航空集团向婆罗洲航空的营运过渡进行各项准备工作。
飞翼將更名婆航
他也说，目前仍以马航飞翼名义营运，未来将更名为婆罗洲航空，并继续使用马航飞翼所持有的现有航空服务执照（ASL）及航空营运许可证（AOC）进行营运。
李景胜说，即使砂政府完成接管之后，乡区航空服务（RAS）航班时间表、频率及航线网络预计保持不变。
在营运方面，他说，从2月签署买卖协议至12月间过渡期，将确保从马来西亚航空集团向婆罗洲航空的营运平稳过渡。
将拟乡区航空服务协议
另一方面，李景胜说，飞翼航空与联邦政府的乡区航空服务协议将于今年12月31日到期，因此，砂政府将与联邦政府拟定新的协议。
他说，有关乡区航空服务协议是2024年12月19日签署，为期12个月，今年12月31日届满。砂交通部正与婆罗洲航空、大马交通部、相关联邦机构及其他主要利益相关方进行协商，以制定新的乡区航空服务协议条款与条件。
“这项磋商也至关重要，以确保婆罗洲航空作为新营运方，能获得联邦政府在津贴和航线覆盖方面的支持。我们必须重新拟定新协议条款和条件，以确保乡区，特别是砂拉越和沙巴的航空服务不受干扰。”
与此同时，李景胜说，由于飞翼航空全体员工将保留，在乡区航空服务营运方面的丰富经验也被充分利用，确保过渡期间及之后服务持续性、营运稳定性与可靠性。
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