于5月9及10日在古晋婆罗洲会展中心主办的婆罗洲生态展（Borneo Eco Show），活动的其中一项亮点是邀请世界各地的建筑领域专才在设计论坛上发表主题演说。当中有一位主讲嘉宾Pelli Clarke & Partners （PC&P）合伙人陈比刚（David Chen）从美国千里迢迢来到他人生中未曾踏足的砂拉越古晋分享，这一切都缘于PC&P东南亚区域首席代表，也是梅彦集团（AHE Group）董事主席许觉禧近一年来的努力奔走的从中牵线。
主导数高层建筑项目
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作为建筑业的门外汉，许多人或许对PC&P并不知晓，但提起闻名国内外的马来西亚地标建筑物─国油双峰塔，必是大家所熟悉的。国油双峰塔正是出自PC&P的巧思设计。
在忙碌但充实的短暂行程中，我有机会也有幸与陈比刚进行一席谈，时间虽短促，却对他的谦恭有礼且知识渊博，留下深刻的印象。
具备耶鲁大学艺术学士学位和建筑学硕士学位的陈比刚，主导过多个高层建筑和混合用途开发项目，包括中国宜宾高速铁路新区规划和上海西外滩核心区的大型混合用途开发。
而国油双峰塔是PC&P当时，也是目前唯一在马来西亚负责的项目。PC&P也放眼未来，有机会在马来西亚，包括砂拉越带来新颖的创新理念。
近年在亚洲大展拳脚
在90年代，PC&P在亚洲的项目多数集中在日本，近年来则扩大发展的项目，在亚洲许多国家，如印尼雅加达、越南和中国都有在很多项目。
陈比刚:发展起步慢非坏事，砂可借鉴 学习先行者
尽管初抵砂拉越，对砂拉越的了解尚浅，但陈比刚在与笔者一席聊时仍乐意侃侃分享他的看法，也乐观希望，PC&P将来有机会在婆罗洲岛、砂拉越有贡献的机会，尤其认为，无论是婆罗洲还是砂拉越是有很大的发展潜力。
现今发展方向 崇尚自然
一般人会认为，砂拉越的发展脚步缓慢，陈比刚也认同相对于其他地区，砂拉越的开发确实较慢。但他也说，慢未必是坏事，反而可以从其它城填的开发经历，参考无论是好或不好的做法，从中借鉴和学习。
“如今，大部分的发展方向是崇尚自然，讲究与环境合一的基本条件。”
基础建设必须做好
不过，陈比刚坦言，一个地方要发展，把基础建设做好、完善交通，尤其是公共交通是不可或缺的条件。了解到砂拉越目前正进行的智轨列车项目，陈比刚也认为，这是完善公共交通的其一努力。
他表示，把基础和交通建设做好是开发的基本条件，之后才能吸引更多的资源，发展适合这里的项目。
投资的前提在于是否具备潜力，而砂拉越如今朝向绿色能源领域发展是被视为是非常先进的技术发展方向。
越 柬 马很有潜能
陈比刚指出，东南亚目前是发展的聚焦点，包括越南、柬埔寨和马来西亚都很有潜能。
谈到设计项目，他说，如今讲究的是建筑的生命周期，讲究符合持续性的各方面条件 ，以及减少不必要的浪费等。
除了绿色能源、陈比刚建议砂拉越可往医疗和生态旅游领域的方向发展，并指天然条件本身就具备巨大的吸引力。
“另外是提高知名度，尤其大部分外国人，至少在美国，大部分人对婆罗洲或是砂拉越是还很陌生。”
设计论坛主题演讲，分享PC&P创新成果
在5月9日的设计论坛主题演讲中，陈比刚也分享PC&P在全球范围内的创新设计与可持续实践成果。
他通过分享事务所4个经典项目，构建了可持续设计的全球对话，分别是：
1.美国环湾客运中心——旧金山湾区交通枢纽的低碳再生范式
2.日本麻布台之丘——东京都市更新中的生态融合典范
3.中国渝昆高铁宜宾站站前广场——山地城市交通建筑的可持续解决方案
4.宾夕法尼亚大道2100号——华盛顿特区历史建筑的适应性再利用实践
旧金山湾区交通低碳改造
“每个项目都是对’在地可持续性’理念的生动演绎。无论是旧金山湾区的交通枢纽低碳改造，还是正在积极建设中的渝昆高铁宜宾站站前广场，我们始终坚信，真正的可持续性最终体现在建筑历久弥新的永恒价值上。”
PC&P关于可持续的专题分享引发热烈讨论，为砂拉越快速城市化进程提供了可借鉴案例
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