（诗巫15日讯）前进路短途巴士候车亭区域正进行升级工程，施工期间，巴士搭客或民众受促留意，途经相关路段时放慢车速，注意安全。
诗巫市议会主席丁永豪受访指出，该工程为第12大马计划（RMK12）下的项目，工程内容包括改善该区域的路段、升级交通岛、重建巴士候车亭，并加装围栏，总工程费用为80万令吉。
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他说，前进路短途巴士候车亭原本是作为短时停靠站，并不适合作为长时间泊车用途，因此巴士业者仅可停留30分钟以内。
为了让乘客能更方便搭乘短途巴士，丁永豪建议各巴士公司制定明确的巴士路线图及时间表，供乘客参考使用。
他也鼓励巴士业者若有任何有关巴士站设施的意见或建议，可直接向市议会反映，以便共同寻找合适的解决方案。
刘庆成：未影响巴士正常运作
砂拉越巴士运输公会顾问刘庆成指出，虽然前进路短途巴士候车亭正在施工中，但暂时并未影响巴士正常运作，巴士仍可在该站上下车，惟需注意安全。至于乘客在候车时，可暂时使用另外一侧的候车亭，避雨遮阳。
他称，通常短巴在完成一趟行程后，司机会停留在前进路短途巴士候车亭大约15至20分钟，以等待下一批乘客再出发。
目前部分巴士公司是租用巴士站附近的空间作为临时资讯点，但对一些无法承担租金的公司而言，只能安排职员驻守协助乘客查询巴士信息。刘庆成曾向市议会建议在前进路短途巴士候车亭设立资讯亭，也方便提供乘客路线图及班次资讯。
刘庆成：民众倾向自驾出行 长巴搭客量下滑
砂拉越巴士运输公会顾问刘庆成指出，随着泛婆大道逐步建成并通车，越来越多民众倾向自驾出行，长途巴士搭客量大幅下滑，降幅超过一半。
他指出，泛婆大道的开通便利了陆路交通，加上如今几乎家家户户拥有轿车，民众对公共交通，尤其是长途巴士的依赖已大不如前。
“以往每逢佳节，长途巴士站总是人潮汹涌，搭客众多，不仅车票紧张，还需加派班次。如今即使是节日高峰，也未必有满座情况，搭乘率大多只有七至八成。”
刘庆成指出，以往达雅节，长途巴士站都会涌现搭乘人潮，但以目前情况来看，搭客量不明朗，巴士业者只能采取观望态度。
他透露，目前平日长途巴士的搭乘率甚至不足五成。搭乘率低于50％，基本上便处于亏损状态，因此许多业者为了控制成本而减少班次。
至于日前水灾是否影响巴士服务，他指出，一般而言，若积水不超过一呎，巴士仍可正常行驶；但若水位过高，便需暂停有关班次，以策安全。
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