
(美里4日讯)砂希望联盟兼砂行动党秘书林思健对美里巴士终站额外征收3令吉“服务与设施费用”事宜表示关注,且质疑该收费的合法性,要求美里市政局坦诚对外公布外包的合约细节。
他指出,与其它地方不同,美里长途巴士终站是由第三方,即是私人公司全权经营,一切额外收费,理应首先获得美里市政局正式授权,才可以对外征收额外费用。
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林思健今日在文告中强调,美里市政局必须向公众交代外包公司获得合约的具体内容,并以人民利益为重中之重。
“假设平均一天有200名客流量,一个人额外征收3令吉,一天即是600令吉收费,一个月下来将是一笔可观的收入。”
林思健质疑,这笔额外收费是否具备合法依据,是否经过适当的法律程序及公众咨询。



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(诗巫7日讯)诗巫区国会议员林财耀的特别助理黄丽婷对于砂总理拿督巴丁宜阿邦佐哈里宣布诗巫市中心与西岸之间兴建标志性大桥一事表示欢迎,惟她希望这不仅是一个选举承诺,并且能设下完工期限,不是一个5年又5年的计划。
她今日发文告指出,第一座从诗巫连贯西岸的伊干桥,原本是希望改善两岸依靠渡轮的情况,但选址却离西岸人口密集地区太远,许多居民还是仰赖渡轮往返两岸。因此,她希望这座“伦敦大桥”不会再次令人失望,特别是对于每天驾车往返工作的人们不再需要绕道伊干桥,节省通勤时间。
“无论桥梁最终采用何种设计方案,都必须充分考虑拉让江作为运输水道的重要性,确保发展与航运并行不悖,不让大型船只因桥梁建设而受限。”
黄丽婷指出,连贯诗巫市区和西岸的大桥无疑对诗巫西岸的发展扮演重要角色,大大改善两岸之间的联通性。如果砂政府重视诗巫西岸的发展,随着大桥的兴建,砂政府也应同步拟定未来10年内关于诗巫西岸的整体发展蓝图,尤其是治水与发展方面,确保西岸未来10年能跟上市区的发展。








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