道格拉斯：砂大力投资基设.姆拉拉沙跨河大桥通车迈向新里程

（沐胶22日讯）砂副总理兼基本建设及港口发展部长拿督阿玛道格拉斯披露，自2017年起，砂拉越大力投资基础建设包括道路、大桥、水供及电力设施。在达佬与布鲁伊岛居民引颈期盼下，姆拉拉沙跨河大桥今日正式启用，标志著当地交通建设迈向新里程碑。

他说，总额高达300亿令吉的砂拉越道路计划正在进行中，包括第二主干公路长达225公里，耗资55亿令吉，连接古晋至诗巫，目前已完成30%，预计2028年竣工；沿海公路总长896公里，耗资54.2亿令吉，连接伦乐、三巴里至美里。目前工程进度达80%，预计2027年全面完成。

他补充，在大桥建设方面，政府已投入59亿令吉兴建16座大桥，包括3座曾于2018年遭联邦政府取消的大桥工程(峇当鲁巴1号大桥、伊干大桥及红武岸大桥)。现阶段已完工的大桥有马鲁帝大桥和姆拉拉沙大桥（砂第二长大桥，长2.43公里）。

★9大桥今年竣工

至于2025年预计竣工的大桥分别有实仁甲桥 、峇当鲁巴1号大桥（砂最长大桥，长4.8公里，耗资8.48亿令吉） 、沙里拔1号大桥 、峇当拉让桥（2025年3月）、民都鲁日拔大桥（2025年3月）、格美纳/实包勿大桥 、林梦河大桥、双溪龙芽大桥（2025年3月）和民都鲁双溪格美纳实包勿大桥。

另外，2026年预计竣工的5座大桥包括峇当鲁巴2号大桥、沙里拔2号大桥、克林安大桥、巴罗大桥和伊干大桥。同时，位于古晋的红武岸大桥预计2027年完工。与此同时，巴罗大桥的兴建，也将进一步提升布鲁伊岛至丹绒玛尼、诗巫及泗里街的联通性，该桥工程费用高达2.995亿令吉。当地社区将直接受惠于这些基础建设，享受更便捷的交通与经济发展机会。