刘庆成：助长巴业者投资信心 . 盼1令吉车资长期实施

（诗巫7日讯）砂拉越巴士运输公会顾问刘庆成说，本地巴士服务基本上能够满足乘客的日常需求，并希望1令吉巴士车费惠民计划能稳定推行，让乘客持续受惠于巴士车资补贴。

他受访时说，本地短程巴士服务在砂政府推行的1令吉车资津贴政策支持下，车资便宜，搭客量稳定，因此能够维持运营。但是1令吉车费的补贴仅限于40公里以内的路程，部分乘客希望40公里以上的路线也能享有补贴。过去，从诗巫到巴拉威、沐胶、泗里街的巴士路线享有1令吉车资津贴，但在砂政府重新审查补贴模式后，超过40公里的路线已不再享有优惠，这也引发一些乘客的不满。

刘庆成强调，如果1令吉巴士车资补贴计划能够长期实施，巴士业者将更有信心投资新巴士并提升服务质量。但如果计划有所变更，巴士业者在新巴士的投资上将面临风险。

“希望1令吉巴士车费补贴计划能够长期延续，不仅有助于巴士行业的持续运营，还能鼓励更多人使用公共交通工具。同时，巴士清洁度、准点率，以及车内设施是提高乘客乘车体验和服务质量的重要一环。”

巴士客源大幅减少

刘庆成指出，随着泛婆大道的开通，越来越多人选择以轿车出行，搭乘长途巴士的人数相对减少。虽然即将迎来农历新年，巴士业者已准备后备巴士以应对潜在需求，但目前看来，搭客量并不会增加。以往道路交通不便时，农历新年期间巴士站总是人潮拥挤，如今巴士乘客已大幅减少。

他称，巴士行业面临司机短缺问题，由于司机工作时间长且较为辛苦，许多年轻人不愿从事这一职业。砂拉越的巴士运输系统预计还需要数百名司机来缓解这一缺口。