(诗巫6日讯)针对政府强制落实C型拖网渔船必须安装卫星追踪器(MTU)而引起渔业工作者强烈反弹与不满一事,旅游、艺术及文化部长兼民都鲁区国会议员、都东区议员拿督斯里张庆信认为,渔业局在未与渔民进行有效对话,达致满意共识之前,就执意落实该政策简直是不近人情!如此“一刀切”的作法,无疑是让原本就面对沉重经济负担的渔民生活雪上加霜。
应先解决邻国渔船入侵
“我已经多次强调,任何政府部门或单位进行任何决策以前,都应该主动了解涉及群体的实际处境,所落实的措施能否让有关群体受惠?亦或是给民间造成更大的困扰?包括尊敬的首相拿督斯里安华也曾表示,政府必须优先解决人民所面临的基本问题,而各部门秘书长必须亲自视察民生问题。”
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张庆信认为,强制安装卫星追踪器的措施显然不符合实际情况,当局是否有深入研究砂拉越渔船的作业型态,以及是否时常有存在误入他国海域的情况?与其将执法鞭子朝向自己国民,不如优先解决邻国渔船总是蓄意入侵我国海域的严重问题。
渔业局须保障渔民权益
他称,渔业局欲严格执行海事监管的同时,也不应该忽视自身保障渔民权益的责任,而不是在冷气房内策划“不符民情”、欠缺完善的政策,最后无法良好执行或出现纰漏,却由人民承受恶果。
“当局2017年要求安装自动识别系统(AIS),最后代理商‘不知所终’、渔民们求助无门的事件至今历历在目;渔民们回忆此事都心存阴影,我希望不管是渔业局总监,或农业及粮食安全部长拿督斯里莫哈末沙布可以关注有关课题,以更为妥善的方式解决此事,让渔民们谋得一条生路。”
安装 租凭维修费 高昂
张庆信说,卫星追踪器安装费用超过6000令吉,每年还要支付2000多令吉的设备租凭费及维修费,而渔民们收入不高,政府是否有任何方案来缓解渔民们日益沉重的经济负担,包括提高该产业面对气候变迁、最低薪资调涨等带来的挑战所需具备的生存能力与市场竞争力?
“由于从1月2日起,未装卫星追踪器的C型拖网渔船执照将不获更新,一旦出海将被取缔;全砂200多艘C型拖网渔船即起停捕一周,以表达渔民对强制落实渔船安装卫星追踪器一事的集体不满。所谓牵一发而动全身,随着新春佳节将至,此次渔船集体停捕难免会影响市场渔获供应,若当局没办法尽快出台更好的处理方案,届时市场货源不足,人民被迫买贵鱼,渔业局又该如何向人民交代? ”
张庆信认为,当局必须尽速与渔民们展开有效对话,寻觅适合的解决方案以免事情持续发酵,甚至影响砂拉越的粮食供应链与安全。
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