江语媚：路遇大型车辆，自行退避

身在新加坡的笔者小弟前天在家人的WhatsApp群组说，他正在巴士上，巴士司机撞倒一名摩托车骑士，骑士情况不详，因为司机不让乘客下车了解。

然而，他说他待在巴士上已逾十分钟，倒在路上的骑士没有起身，感觉情况非常不妙。昨天小弟转发新闻来说骑士已死亡，司机以疏忽驾驶罪被警方逮捕调查。

我问小弟当天事发情况，到底是否巴士司机疏忽撞上摩托车，小弟回答应该是，因为摩托车骑士是行驶在摩托车车道上的。

最近我国发生好几宗集装箱牵引车酿祸夺命事故，因为每宗都有人员重伤身亡，不免造成人心惶惶。

还在开着“老爷车”的我，或开着小型车辆者，相信在生活中都难免常常遇到有中大型车辆驾驶员仗“车”欺人的情况，为免发生纠纷和意外，只能自己退避。且不说只是遇到大型车辆，我和丈夫自2019年亲睹货卡赶登渡轮却不幸坠河，车内9人全溺毙的开年惨案后，对于任何需要渡河或出海的活动都敬谢不敏，能避就避。但有时候意外就是来得猝不及防。

就近日频频发生的集装箱牵引车酿祸夺命事故，交通部拟采取“吊销运输公司营运准证”行动，而马来西亚罗里同业总会总会长拿督黄冠燊认为此举不能解决根本问题，因为涉及公司被冻结准证后，也没阻止意外频频发生，并建议同业应为司机提供充分培训，确保他们遵守交通规则和安全驾驶行为。同时，同业需要进行定期车辆检查与维护，确保车辆符合安全标准，有助减少意外的发生。

希望相关政府单位能与运输业者多加沟通和交流，采取的政策是有奖有罚的，比如多加拨款让运输业者能实行更多培训课程给司机，或有更多拨款检查和维修车辆等。当然，发生如上述导致人命伤亡的严重交通事故，针对该负起相关责任的司机和运输公司的刑罚也应加重，以儆效尤。路遇大型车辆，自行退避。

（星洲日报.砂拉越.评论.作者：江语媚）