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南砂

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发布: 4:44pm 28/11/2024

道格拉斯:材料俱備就看天氣 實仁甲橋竣工日提前

砂副總理道格拉斯(前左七)巡視實仁甲橋工程進展後,與承包商及砂公共工程局團隊合照。

(古晉28日訊)實仁甲橋工程一旦竣工,橫跨古晉實仁甲與三馬拉漢丹絨峇哥地區,將成為古晉-三馬拉漢的新替代銜接道路。

重新調整施工計劃

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砂副總理兼砂基本設施建設及港口發展部長拿督阿瑪道格拉斯今日巡視該橋工程進展後,在新聞發佈會上說,該橋工程合約總值3億6570萬令吉,由KACC建築公司負責施工。

他今日到工地與承包商及顧問團隊討論工程進展。他說,經過建設性討論,各方達成共識,並重新調整施工計劃,目標是將工程竣工日期提前至2025年12月20日。

他說,根據原定計劃,大橋原本於2026年第一季度竣工,但要求承包商積極克服可能導致延誤的問題,以確保如期完成。

“承包商具備豐富經驗,所需材料也準備妥當,只希望天氣狀況不會對工程進度造成過多影響。”

道格拉斯說,該橋完工後將成為砂沿海公路網重要樞紐,不僅促進三馬拉漢區與周邊的銜接,更有助減少交通擁堵,為當地居民提供交通銜接便利。

他強調,砂目前有多個重要基建項目同時進行,包括沿海公路、次要道路及主幹道路工程。這些項目涉及不同部門與地區機構協同合作,對砂整體經濟發展具深遠意義。

“基本設施項目不僅帶來基本設施提升,也為當地經濟注入活力,產生多重經濟效應。有了銜接道路基本設施,將提升當地人民收入,也讓當地商家受惠,供應商也受益。”

道格拉斯說,砂總理已批准2025年撥款總預算158億令吉,其中基本設施及港口發展部獲13億令吉,比今年增加64%。他呼籲涉及工程相關單位,包括公共工程局和承包商,攜手努力確保每個項目如期推進。

改設計成工程主要挑戰

針對實仁甲橋目前的問題,道格拉斯說,工程主要挑戰來自設計更改,這些問題已找到解決方案。

“我們有明確目標,實仁甲橋預計2025年12月竣工。我將在明年1月和2月再來巡視工程以瞭解進展,進一步確認工程施工是否按計劃推進。”

他感謝承包商及顧問團隊合作,並會持續緊密監控項目進度,確保如期完成。

據瞭解,三馬拉漢距離古晉市中心約30公里。古晉市市區土地日益開發並吸引大量人口,三馬拉漢近年來享有與古晉市相似發展水平。丹絨峇哥與實仁甲兩地已合併,成為大古晉城市地區一部分。

實仁甲橋及替代道路工程範圍包括雙向雙線道橋樑,全長1281.2公尺,包括橋樑結構:三跨斜拉橋(跨距為200公尺-400公尺-200公尺);新建道路即丹絨峇哥區長約220公尺,實仁甲區約210公尺;與現有道路的連接交匯處,以及地基處理工程;提升現有道路及擴建;其他土木及相關工程:排水工程、導航標誌、道路設施;受影響公用設施的保護或重新安置;建設必要的臨時通行橋、道路改道及臨時通行道路;附加設施包括橋塔裝飾燈光系統、交通信號系統、避雷系統、障礙燈系統;街道及導航照明系統;電供連接等。

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