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南砂

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发布: 8:00am 18/10/2024

古晉

2024年砂国际数字经济大会

氢能原型汽车

古晉

2024年砂国际数字经济大会

氢能原型汽车

砂斯威本研發氫能車 Shell Eco-Marathon賽獲獎

團員向記者展示如何入坐原型車。

張甄娜∕報導

17日訊)砂拉越斯威本科技大學成功研發氫能原型汽車,在2024年Shell Eco-Marathon比賽榮獲第四名,打敗多個來自世界各地的強大競爭對手。

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原型車的突破性成果在2024年砂國際數字經濟大會上展出,成為清潔能源技術進步的亮點。

最高時速達40公里

氫能原型車重約65公斤,具備每立方米氫氣行駛185公里的續航能力,最高時速可達40公里。該項目最早於2019年開始策劃,由於冠病疫情影響被迫暫停,2023年得以重新啟動,並在2024年7月首次參賽。

該項目隊長兼斯威本大學教授拉菲克今日接受星洲日報記者訪問時說,本次比賽吸引包括馬來西亞、泰國、印度、菲律賓、韓國、中國、哈薩克、卡塔爾、沙地阿拉伯和汶萊等12個國家參賽。

12國學生代表參賽

拉菲克說,賽事主要面向中東和亞洲地區,旨在推動全球學生研發清潔能源汽車的技術創新和實踐能力。

砂拉越斯威本大學氫能原型車在2024年Shell Eco-Marathon比賽中榮獲第四名,展示砂清潔能源的創新潛力;中為項目隊長兼斯威本大學教授拉菲克。

“我們是砂拉越的唯一參賽隊伍,能在如此激烈競爭中脫穎而出榮獲第四名,這不僅是對團隊努力的認可,更為學生提供寶貴學習機會,”

拉菲克說,通過參與此類項目,學生能深入瞭解氫能技術,積累豐富實踐經驗,並激勵他們繼續探索清潔能源的創新解決方案。

他提到,參賽隊伍在比賽前必須通過Shell技術和安全檢查,包括多達130項細緻技術和安全要求,以確保車輛在賽場上的安全性和性能表現。

團隊開始做準備 . 明年徵下屆比賽

項目經理黃益維對團隊在比賽中表現感自豪,並透露團隊已開始為下一屆比賽做準備。

她預計在2025年2月,他們將前往卡塔爾首都多哈參加第2次Shell Eco-Marathon比賽。

原型汽車內的氫能及引擎裝備。

“為提升車輛性能,團隊計劃對方向盤系統、輪胎連接及底盤結構進行改進,以進一步優化汽車速度與效率。”

黃益維說,項目能順利進行離不開砂經濟發展局、Solarvest和砂能源公司慷慨贊助,以及砂拉越卓越技術中心提供技術支持。這些支持不僅幫助團隊完成原型車研發,還為未來改進工作提供堅實基礎。

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