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南砂

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发布: 1:15pm 11/10/2024

56輛現代化設施巴士 . 明年初晉市道路行駛

東馬快車有限公司董事賴參期(右三)及賴傳富(右四)一起贈送紀念品予交通部長陸兆福;左起砂交通部常務秘書黃希勝及砂交通部長李景勝,右起東馬快車有限公司總經理賴新強及砂商用車輛執照局主席江峰年,右五為砂商業聯合總會會長阿邦卡林。

(古晉11日訊)短程巴士服務轉型計劃(SBST)登陸古晉市,在該計劃下,有56輛配備現代化設施的巴士最快明年初在古晉市道路行駛,提供卓越乘搭體驗。

交通部長陸兆福今日見證東馬快車有限公司(Biaramas Express)簽署短程巴士服務轉型計劃協議,以及東馬快車有限公司與GVT有限公司簽署諒解備忘錄,攜手改善古晉公共交通系統。

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5年計劃總預算7920萬令吉

陸兆福致詞時說,短程巴士服務轉型計劃以“BAS.MY”品牌聞名,預計明年初正式在古晉運作,5年內總預算為7920萬令吉。該計劃的巴士已經在芙蓉和馬六甲市投入服務,並逐步推廣至全國各大城市。

他表示,古晉是發展蓬勃城市,經濟迅速成長,總人口超過60萬人。古晉市需要高效及綜合性交通系統,以應付未來人口及經濟增長。

“交通部致力提高我國公共交通系統服務素質和效率,特別在砂拉越。而短程巴士服務轉型計劃旨在振興和改善城市和鄉區公共巴士服務。”

短程巴士提高公交效率

他指出,短程巴士服務轉型計劃主要目的是提高便利性和公交效率,旨在確保所有乘客,包括殘疾人士都能輕鬆乘搭公共交通,因此,該計劃也推出適合輪椅通行的低地板巴士。

陸兆福說,通過在所有巴士安裝全球定位系統(GPS),實施先進調度和跟蹤技術,短程巴士服務轉型計劃將最大限度減少等待時間,並確保巴士遵守時間表。其中實時跟蹤將為乘客提供巴士到達的準確資訊。

他強調,短程巴士服務轉型計劃未來將結合不同公共交通模式,包括智軌列車(ART),確保整個服務網絡無縫銜接。這些巴士還配備各種付款方式功能,包括現金、信用卡、借記卡和移動支付,確保其靈活性。

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