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砂专栏/交流站

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发布: 6:27am 13/09/2024

傅盛發 :​ 慢到好過沒到

傅盛发

快,真的值得嗎?最近常看到嚴重車禍的新聞,有過馬路者無辜被撞,一命嗚呼,也有平坦道路上兩輛汽車不知何故相互猛撞,一瞬間毀天倫。這些車禍可能有很多因素造成,但如果車速不快,或許不至於那麼嚴重。

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過去採訪警方或其他執法單位新聞發佈會,表情僵硬的官員宣佈車禍數據時,會說一年內發生多少宗車禍,或是一年內命喪虎口的死者人數有多少。這些數據在報章上報導,可能被當作一般數字,讀者看過就忘。但每個“數字”背後,其實都是悲劇。

而每個悲劇背後,可能是某人一生的陰影,或是一生的自責。

記者是流動性工作,每天上班都需要前往不同採訪地點,有時候是長達一兩小時車程。若說當記者可看盡人生百態,其實在路上也是如此,可以看盡駕駛者百態。路上有人循規蹈矩,永遠都是新手上路,也有人莽衝直撞,或是自私自利,完全不顧他人。

很多車禍肇因是駕駛者魯莽疏忽,一味求快,不顧路上還有其他人,當汽車失控或對面路迎來車時,後悔已經來不及。

還有人性子很急燥,連購物廣場內停車場都要踩油直衝,不理會前方是否有車突然駛出,或是前面車輛放慢要轉入停車位。在某些情況下,可能會有小孩突然冒出來,若剎車不及,豈不是造成悲劇。

尤其是上下班高峰時間,塞車的時候,有些人會急衝衝超車,在反向車道上猛衝,若前方突然有車駛來,輕則車毀破財,重則人命傷亡。這又何必呢?

自從泛婆大道建好後,車禍率也節節上升。有時候是羅釐拋錨停在路旁,後方迅速駛來的車輛剎車不及,猛撞成廢鐵;也有些是在P轉處非法U轉,為了貪一時之快,卻賠上一生無法彌補的損失。

不久前還有人在社交媒體“炫耀”,說自己可以在短短時間內從古晉到詩巫,或是其他目的地,自誇自己的車技多了得。其實泛婆大道並非像西馬高速大道那樣是封閉式,出入口有限,泛婆大道沿路有很多甘榜和長屋,每個都有自己的出入口,所有出入口都是潛在風險,一不小心就會發生意外。

所以說,小心駛得萬年船,也駛得平安,慢點到達目的地又如何,至少平安。在這個時代,平安就是最好的福氣。

(星洲日報。砂拉越。情懷大地。作者:傅盛發)

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