所有人找方案降低碳排放 . 砂努力激勵他人採氫動力技術

“自2021年起，上海臨港新區公共交通有限公司運營的三條線路已由其23輛氫動力數字軌道膠輪（DRT）電車提供服務。”

他說，在公共交通網絡去碳化的努力，還包括韓國，其中大田市正在推進其新的氫動力輕軌項目，並推出首批氫動力有軌電車。

此外，現代汽車還承諾在2027年，為公共交通提供1000輛氫動力公交車。

“我相信這些以及全球許多其他舉措，反映了國際社會對公共交通氫能技術日益增長的承諾，而砂城市捷運，對採用氫動力公共交通系統的決定仍然充滿信心。”

馬智裡補充說，砂城市捷運和古晉城市交通系統 (KUTS) 項目的優勢之一是，由於砂拉越擁有豐富的自然資源，能夠在當地生產綠色氫氣。

“這種能力以及砂拉越在開發這種新型綠色能源方面的願景和承諾，使我們能夠支持減少碳排放，以及為人民建設更可持續的公共交通網絡的長期願景。”

馬智裡還指出，隨著氫能技術不斷發展並獲得關注，砂城市捷運將繼續專注於提供安全、可靠、舒適和便捷的公共交通服務，同時帶頭努力實現公共交通部門的脫碳，以符合砂拉越的環境和經濟目標。

他說，通過利用砂拉越獨特的資源並積極採用清潔能源技術，砂城市捷運希望在應對這個時代的氣候挑戰的同時，為可持續的城市公共交通樹立區域先例。