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砂专栏/交流站

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发布: 6:04am 26/06/2024

詹亨敏:柴油補貼,砂不能隔岸觀火

柴油補貼重組計劃一經公佈,引發了廣泛關注和討論。政府宣佈對西馬實施針對性柴油補貼,以應對財政負擔和資源分配不均的問題,但似乎額外“體恤”東馬,讓砂拉越免除這項柴油津貼。

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出席活動時偶然間聽到前排兩名男子的對話,其中一人說柴油津貼要取消了,物價又要上漲了;另一個回應“西馬啦,跟砂拉越沒關係,我們柴油還是有津貼。”

砂拉越羅裡總會會長林家強直言,東馬不能有隔岸觀火的心態,因為在本質上,砂拉越近乎80%生活用品與物資必須從西馬進口,因此西馬取消柴油補貼不會造成東馬物價上漲根本時自欺欺人,不能小看它帶來的影響。

這些物流成本的增加毫無疑問會轉嫁給消費者,導致砂拉越的物價上漲,特別是食品、日用品等基本生活物資。價格上漲也將對低收入群體造成較大壓力,影響他們的生活質量。

實施柴油津貼重組計劃絕不是個易事,縱觀評論區內網民抒發的大量不滿與負面情緒,團結政府頂著壓力也要實施這項改革,已經可以窺探出大馬面對財務壓力。

嚴厲打擊柴油走私,希望公平化讓真正有需要的國民享有合理化柴油津貼或許是團結政府實施柴油津貼重組的重心,畢竟實施數十年來,真正受益的除了國民,也包括靠著走私而牟取暴利的不法者。但大馬走私問題嚴重是累計數十年來執法不力的鐵證,沒有嚴厲打擊走私活動,就算實施柴油卡也與事無補 。

同時,在馬幣疲軟造成萬物上漲的情況下,政府如何確保依賴柴油補貼的從上到下貨物供應鏈的價格能安穩維持,也是必須解決的問題。

政策差異引發的經濟壓力導致民眾對政府的不滿,但砂拉越政府也不能置身事外,需要評估柴油津貼政策的長期影響,制定合理的能源和經濟政策,確保經濟發展和環境保護相協調。

總體而言,政府需要密切關注政策實施的實際效果,及時調整和優化政策,以應對潛在的經濟和社會問題,保障民眾的生活質量和經濟的穩定發展。

(星洲日報.砂拉越.情懷大地.作者:詹亨敏)

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