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南砂

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发布: 6:33pm 06/05/2024

红绿灯自动识别放行 . 降低救护车出勤风险

砂副总理沈桂贤(右四)与众嘉宾一同见证进行红绿灯救护车紧急通行系统示范后合影,右三为古晋南市市长黄鸿圣。

(古晋6日讯)砂拉越迎来一项重大创新,由于救护车在执勤中频频发生被撞事件,因此,来自砂拉越多个专家团队一起合作,今日在新邦迪卡路及盟都路测试马来西亚首个红绿灯救护车紧急通行系统,为紧急医疗服务和道路安全带来重大突破。

该系统的开发是为了应对最近一起救护车在穿越红绿灯时,被私家车撞倒的事件,古晋南市市长拿督黄鸿圣对此提出了要求。此次合作涉及多个行业专家,包括交通解决方案和人工智能(AI)专家。

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目前在古晋测试

该系统的运作原理是将现有的智能红绿灯平台SCATS与GPS自动车辆位置(AVL)技术集成,使红绿灯能够自动检测任何接近的救护车,并在救护车到达之前,自动提供绿灯通行。

这样的创新不仅提高了救护车的反应时间,还保护了救护车第一反应者的安全,预计能够显著降低公共车辆在红绿灯路口与救护车相撞的风险。

该系统的概念验证(PoC)测试今日在新邦迪卡路及盟都路进行,并得到了多方代表的见证和支持。砂副总理拿督阿玛沈桂贤也参与了此次活动。

红绿灯救护车紧急通行系统可以自动感应救护车的接近,并即时将红绿灯转换为绿灯。

此项创新技术的推出,将对整个砂拉越的紧急医疗服务和道路安全性产生深远影响。

一旦该系统经过成功测试并获得批准,也可在整个砂拉越,或是其他国家推广,从而提升全球城市的紧急医疗服务水平和道路安全性。

沈桂贤:可用在消防车警车

沈桂贤在致词时指出,红绿灯救护车紧急通行系统旨在减少救护车与私家车相撞的风险,因为若发生相撞事件,受伤的不仅是病人,还包括救护人员及驾驶员。

他表示,该系统将能够自动感应救护车的接近,并即时将红绿灯转换为绿灯,使救护车无需闯红灯,从而避免与私家车发生碰撞。

沈桂贤预测,未来该系统还可应用在消防车、警车等,以应对各种紧急事件。

他强调砂拉越需要更多创新和改变,并指砂拉越拥有众多优秀人才,他们能够创造最新科技,无需依赖国外先进系统或设备。

“或许,红绿灯救护车紧急通行系统未来还能向国外推广销售。”

沈桂贤透露,古晋共拥有150个红绿灯,其中80个是智能红绿灯,这意味着它们配备摄像头,并可以预测车流量,以减少交通拥堵。

黄鸿圣:若顺利6月启用

另一方面,黄鸿圣表示,红绿灯救护车紧急通行系统目前正进行测试,一切顺利后,预计将于6月正式实施。

他呼吁大众遵守交通规则,成为负责任的驾驶员,以避免发生车祸意外。

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