泛婆大道改变砂拉越系列8：昔日热闹中途站沉寂 . 双溪登雅 繁华落尽

“当时，不仅公厕需排队，想在咖啡店内享有美食，等空桌用餐还得等上好一阵子。”

以客家卤鸭闻名的双溪登雅，也远销至全砂各地，至今依然有不少饕客专程到访品尝。

他说，除了是中途站，双溪登雅地之前还是长途巴士的停泊处。许多长途巴士司机会在当地过夜，隔天一早发车，前往成邦江，或西连及古晋。

如今，在泛婆大道的发展规划下，尽管保留了双溪登雅商店前的老路，但泛婆大道新路则处于老路前方，并填高整个路段，导致双溪登雅商店区顿时成为低势地区。

“泛婆大道填高后，大型车辆如巴士也难以转入斜下坡的小镇，许多车辆也选择疾驰而过，不再停靠。”这情况导致双溪登雅没有因泛婆大道工程迎来另一波的辉煌，反而成了发展的“遗珠”。

建政府诊所没下文

辉煌时期不在，不仅长途巴士数年来不再停靠，加上其他休息站的设立，及泛婆大道的回转车道距离过远，让当地商家及农产品小贩流失大量的客源，生意量减少至少50%以上。

赖义禄表示，现今双溪登雅也从过去“中途站”，转型成为油棕果收集地。由于有商家收集油棕果，双溪登雅成了油棕果集散地，油棕厂会定期前往收取，加上附近一家煤炭厂数十名员工的日常用品及购物需求，勉强维持了当地的经济活动。

“当然，要回到当年是不可能，现在生意只能说勉强过得去。”

赖义禄说，政府多年前政府曾提出在双溪登雅商店旁空置的政府地段建设政府诊所。不过，这项建议在冠病疫情后不了了之。

他说，诊所的兴建不仅将为方圆数哩居民，尤其是该区至少有20座伊班长屋居民提供便利，无需再长途跋涉到37公里外的峇莱林吟诊疗所求医，也有助于带动商店区的经济。

为此，希望政府能重新的考虑，落实兴建政府诊所计划。

期待发展带动经济

长巴不停靠，人潮减少，也冲击农产品小贩生意。

80岁的小贩美达，已在双溪登雅售卖农产品数十年，见证了该区的繁华与没落。

她感概，自泛婆大道完成后，农产品市集的生意已大不如前，以往一个早上，甚至1、2个小时可卖完的农产品，现在可能数天仍无法售完。

“现在早上挑着满满一担农产品来，等到下午，还是满满一担挑回家；如果卖几天卖不完，也只好自己吃或送人，再卖已经不新鲜了。”

美达说，当年的小贩都来自周围地区的不同长屋，贩卖的都是自己种植的农产品，例如长豆、火龙果、香蕉、黄瓜、茄子等蔬果，但由于生意不好，前来摆摊的摊贩也越来越少。

她坦言，生意量大减，肯定影响生计，况且售卖的都是自家种的农产品，要送到更远的地方售卖不易，且运送成本不划算。

“我们期盼发展（基础设施），我们也得面对发展带来的影响，这是无可奈何的。”

她期盼，政府能多关注双溪登雅小镇，通过更多的措施带动该区的发展及经济，包括帮助该区的小农民。