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(古晉6日訊)砂交通部長拿督斯里李景勝指出,目前為止,智軌列車(ART)原型車行駛總里程數約6000公里(包括在中國進行的概念認證試行第一階段),共獲得各單位代表的2500人試乘。
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他指出,砂城市捷運有限公司自今年9月起在古晉展開第二階段的概念認證試行,以收集乘客的反饋,並在本月底將有關數據及信息提交給智軌列車製造工廠,根據所收集到的數據進行改善,包括車輛設計。
藍線2026年投入運作
李景勝今日乘坐智軌列車原型車在哥打三馬拉漢進行第二階段概念認證(POC)試行後接受記者訪問時,如是表示。
“今早我們特別邀請汶萊、中國及印尼駐古晉總領事及總領館官員、古晉南市市長、古晉北市市政局、三馬拉漢市議會、巴達旺市議會、砂拉越大學、瑪拉工藝大學砂分校及斯威本科技大學等約100人乘坐智軌列車原型車概念認證試行,獲得良好反饋。”
![](https://www.sinchew.com.my/wp-content/uploads/2023/12/kcb06y04-23-wpp1701851097192-400x300.jpg)
另外,李景勝提到,智軌列車分為3個路線,即藍線(從哥打三馬拉漢冷布斯至古晉市中心Hikmah Exchange,全長27.6公里)、紅線(從古晉中環車站至朋嶺,全長12.3公里),以及綠線(從朋嶺至山都望的達邁,全長30公里)。
“藍線預計將在2025年杪竣工,預計2026年初投入運作,至於其他路線將在2027年底竣工,所有3條路線將在2028年全面投入運行。”
然可自動駕駛仍有司機監督
此外,李景勝說,為確保智軌列車的無縫行駛,紅綠燈系統將以智軌列車為優先,行程不受交通阻礙,這意味若路程需要10分鐘,就只需要10分鐘就可抵達。
同時,李景勝也提到,雖然智軌列車可自動駕駛,但為了安全起見,將配備司機監督行程。
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