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南砂

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发布: 4:46pm 27/10/2023

飞翼航空

飞翼航空

以航程6至7小時的區域航線為主.砂政府準備收購飛翼航空股權

(古晉27日訊)砂拉越政府今日與馬來西亞航空集團(MAG)及犀鳥航空公司簽署諒解備忘錄,準備收購飛翼航空(MASwings)股權,為日後接管鋪路。

砂拉越政府、犀鳥航空公司及馬來西亞航空集團三方代表,在砂總理阿邦佐哈里(站者中)、砂副總理沈桂賢(右四)及砂交通部長李景勝(左三)等人的見證下展示簽署的諒解備忘錄。

砂總理拿督巴丁宜阿邦佐哈里強調,砂接管飛翼航空公司後,將趨向精品航空方向發展,主要以區域航線為主,而不會發展成為一個大型的航空公司。

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他解釋,所謂的區域航線是指航程在6至7小時的區域,如遠東、東盟及區域地區。

“我們沒有要飛得更遠,那些遠程的航線就留給馬航去經營,我們的任務只是區域航線。”

以周邊經濟效益為主要考量

阿邦佐哈里今日在砂政府與犀鳥航空及馬來西亞航空集團簽署諒解備忘錄的儀式上致詞 。

阿邦佐哈里:飛翼航空不能僅提供婆羅洲境內航線,必須提供區域航線。

他透露告訴首相拿督斯里安華,砂政府是以2條件接管飛翼航空,其一,飛翼航空不能僅提供婆羅洲境內航線,必須提供區域航線。其二,政府不能過於強調航空公司的盈利,而必須看到周邊經濟效益。

“交通部長陸兆福指我們口袋很深(有錢),我不是要說我們有錢,我要強調的是,我們必須提供合理的價格。”

不以盈利為目的

阿邦佐哈里重申,砂接管飛翼航線,只要收入足以抵銷成本開銷即可,並不是為了要從中賺錢。更重要的不是去看財政數據,而是看到周邊經濟效益。

他亦感謝安華對砂政府接管飛翼航空的信任,同時感謝聯邦政府,尤其是交通部的共同努力下使到整個進展順利。

阿邦佐哈里提到,砂政府持有的犀鳥航空公司自1977年以來為砂提供包機服務,是一間擁有豐富經驗的航空公司。因此,砂政府授權犀鳥航空接管飛翼航空的所有權,並在砂沙負責營運鄉區航線服務。

作為諒解備忘錄的一部分,聯合工作委員會也將在較後的協商上,在聯邦政府的指導下探討將沙巴州納入股權收購的可能性,以維護沙巴鄉區航空服務的利益。

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