(古晉15日訊)副首相拿督斯里法迪拉表示,砂泛婆大道車禍率節節上升,令人擔憂,其中今年首半年已經發生355宗車禍。
“發生車禍原因之一是道路使用者還未適應道路情況,尤其是P轉。”
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砂首個四線雙程高速道
法迪拉今早主持砂泛婆大道安全醒覺活動推展禮後,在新聞發佈會上說,根據當局數據,如今砂泛婆大道車禍率比以往更高,尤其是佳節時期。今年達雅節前後共發生75宗車禍。
他早前致詞時說,砂泛婆大道是砂首個四線雙程道高速公路,不過,與西馬封閉式公路不同的是,砂泛婆大道是開放的,意味駕駛者可以從不同路口自由進出泛婆大道。
“西馬高速公路駕駛者必須在特定地點和收費站才能出入高速公路。同時,西馬高速公路通常設立U轉處,惟砂泛婆大道是P轉。”
甘榜居民擅自開通岔路
法迪拉說,砂泛婆大道設立P轉的目的,是避免駕駛者在高速通行的公路上,因為緩慢U轉而發生意外,P轉能讓駕駛者快速駛入分路,然後回到高速公路。
他說,有些沿路甘榜居民會擅自U轉或開通岔路,這是非常危險行為,因為一般道路使用者不知道這些岔路或U轉處所在,可能會閃避不及而釀成意外。從報章上可看到,嚴重致命車禍往往是這種疏忽情況下發生。
古晉詩巫路程 縮短至5小時
法迪拉說,他過去從古晉乘車至詩巫,路程約6、7小時,惟砂泛婆大道通車後,路程縮短至約5小時,甚至有人指古晉詩巫路程僅需4小時。
他強調,即使道路完善,不意味可以全程高速駕駛,不顧安全。而且在筆直道路上駕駛,也比較容易打瞌睡,發生意外。
“人們必須永遠記得安全至上,砂泛婆大道目的是帶來方便,不是傷害和損失。”
連螺絲釘也被盜
法迪拉也說,除了車禍率之外,砂泛婆大道也出現破壞和鐵製品遭盜竊問題,對當局造成鉅額損失。不止是鐵欄杆,就連螺絲釘也會被盜。
“當局會設法對付這些破壞者行為,民眾也必須扮演角色,共同維護這些設施。”
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