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发布: 4:10pm 16/12/2022

智轨列车

砂拉越城市捷运

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砂拉越城市捷运

古晉城市交通系統首期工程推展.預計2025年第4季度運作

砂總理阿邦佐哈里(右四)瞭解古晉城市交通系統第一期工程藍圖詳情,左為砂副總理兼公共衛生、房屋及地方政府部長沈桂賢,左四為砂經濟發展局主席阿都阿茲;右起為砂基本建設及港口發展部副部長(基本建設發展)艾登拉里伍、鄉區及區域發展部副部長魯比雅及砂交通部長李景勝。

(古晉16日訊)砂總理拿督巴丁宜阿邦佐哈里今日主持涉及智軌列車(ART)計劃的古晉城市交通系統第一期工程推展禮,以三馬拉漢冷布斯(Rembus )為總站的智軌列車路線預計2025年第4季度開始運作。

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今日推展禮也是砂拉越城市捷運有限公司(Sarawak Metro)成立以來全新里程碑,冷布斯總站是古晉城市交通系統第一期工程屬下3條智軌列車路線其中一條,即“藍路線”。該總站佔地面積達80依甲,也是古晉城市交通系統營運總站,設施包括控制中心、車站、添加氫氣燃料設施、機械房、基礎設施廠及測試車道。

冷布斯總站預計2025年第4季度開始運作,屆時智軌列車“藍路線”服務也正式開通。

阿邦佐哈里(右二)聆聽工作人員講解冷布斯總站設計概念,右為沈桂賢。

砂城市捷運是砂拉越經濟發展局(SEDC)屬下全資子公司,受砂政府委託執行古晉城市交通系統項目,以緩解大古晉交通擁堵問題。古晉城市交通系統專注於高效率及採用最新技術的綜合公交系統,其中智軌列車將使用氫燃料電池提供動力。

古晉城市交通系統將以接駁巴士(feeder bus)為輔助,為該系統提供首公里及最後1公里交通銜接,如智軌列車一樣,接駁巴士也是使用氫燃料電池提供動力,這符合砂政府落實氫經濟發展及砂公共交通脫碳的努力。

砂拉越智軌列車設計概念圖,該服務預計2025年第4季度開啟。

古晉城市交通系統第一期工程涉及長達69.9公里的智軌列車路線設計、施工及調整。該路線以藍、紅及綠路線為區分。

藍路線是從哥打三馬拉漢冷布斯至古晉市中心Hikmah Exchange,全長27.6公里。

紅路線是從古晉中環車站至朋嶺,全長12.3公里;綠路線則是朋嶺至山都望的達邁(Damai Central),全長30公里。

首輛氫動力智軌列車將在2023年第3季度運抵古晉,砂城市捷運將在7月份進行測試。根據資料,智軌列車最大載客量是300人,時速是70公里。

阿邦佐哈里在今日推展禮也推介古晉城市交通系統標誌,該標誌由來自砂大(Unimas)的阿達依達瓦妮(Atta Idrawani)教授設計,從早前舉行的設計比賽眾多作品中脫穎而出。同時,阿邦佐哈里在場移交受冷布斯總站工程影響的土地賠償金予地主。

出席者包括砂副總理兼公共衛生、房屋及地方政府部長拿督斯里沈桂賢、砂交通部長拿督斯里李景勝、鄉區及區域發展部副部長拿督魯比雅、砂基本建設及港口發展部副部長(基本建設發展)艾登拉里伍、砂能源及可持續性環境部副部長哈茲蘭及砂經濟發展局主席丹斯里阿都阿茲。

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