钱甄玲：交通罚单折扣反其道而行

政府年年推出交通罚单折扣优惠，吸引人民缴清罚款，这样的举措看似善意，但实际上却背离交通管理和社会秩序的初衷，不但削弱法律的威严，还可能鼓励更多人忽视交通规则，不利于交通秩序的改善。

2024年，配合昌明政府两周年庆典，马来西亚皇家警察交通调查与执法部门推出为期3天的交通罚单60％折扣优惠活动。活动期间，超过10万张交通罚单被缴清，共收缴罚款913万9750令吉。该部门对超过3万2500人趁机缴清罚单表示赞赏，也表示更关注的是民众的交通安全意识，高罚单缴清率表明公众的交通安全意识有所提高。这是哪门子事？丈八金刚，摸不着头脑。

2025年新年伊始，交通部长陆兆福宣布，1月3日起至6月30日，因自动安全觉醒系统（AWAS）的超速及闯红灯罚单缴款从原本300令吉降至150令吉的统一特别罚款额。交通罚单的功能在于惩戒与教育，是为了规范驾驶安全，减少道路上的危险行为。通过罚款明确告诉大众，遵守交通规则是每位驾驶者的基本守则。

可是当罚单金额可以随意打折时，法律的威严和公信力荡然无存。对不守规矩的驾驶者，可能因此认为，即使被罚，只需等待政府推出折扣便可以轻松省下一笔。这做法无疑助长侥幸心理，让违法行为变得“划算”，更在无形中向公众传达错误讯息：违反交通规则并不需要付出严肃的代价。

交通罚单优惠“福利”对守法者不公平，那些严格遵守交通规则，并在收到罚单后及时缴清的人被冷待了。他们承担了全额罚款，却发现自己反而成了“不划算”的一方。相比之下，拖延缴款的违章者最后只需支付折扣后的金额。

若允许交通罚单一次次“打折”，久而久之，谁还会将它当一回事？政府应重新审视，停止推出类似的折扣措施，并着眼于更长远的交通管理目标。只有通过公平且严谨的制度，才能真正实现安全、有序的道路环境。

（星洲日报．砂拉越．情怀大地．作者：钱甄玲）