(古晋15日讯)副首相拿督斯里法迪拉表示,砂泛婆大道车祸率节节上升,令人担忧,其中今年首半年已经发生355宗车祸。
“发生车祸原因之一是道路使用者还未适应道路情况,尤其是P转。”
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砂首个四线双程高速道
法迪拉今早主持砂泛婆大道安全醒觉活动推展礼后,在新闻发佈会上说,根据当局数据,如今砂泛婆大道车祸率比以往更高,尤其是佳节时期。今年达雅节前后共发生75宗车祸。
他早前致词时说,砂泛婆大道是砂首个四线双程道高速公路,不过,与西马封闭式公路不同的是,砂泛婆大道是开放的,意味驾驶者可以从不同路口自由进出泛婆大道。
“西马高速公路驾驶者必须在特定地点和收费站才能出入高速公路。同时,西马高速公路通常设立U转处,惟砂泛婆大道是P转。”
甘榜居民擅自开通岔路
法迪拉说,砂泛婆大道设立P转的目的,是避免驾驶者在高速通行的公路上,因为缓慢U转而发生意外,P转能让驾驶者快速驶入分路,然后回到高速公路。
他说,有些沿路甘榜居民会擅自U转或开通岔路,这是非常危险行为,因为一般道路使用者不知道这些岔路或U转处所在,可能会闪避不及而酿成意外。从报章上可看到,严重致命车祸往往是这种疏忽情况下发生。
古晋诗巫路程 缩短至5小时
法迪拉说,他过去从古晋乘车至诗巫,路程约6、7小时,惟砂泛婆大道通车后,路程缩短至约5小时,甚至有人指古晋诗巫路程仅需4小时。
他强调,即使道路完善,不意味可以全程高速驾驶,不顾安全。而且在笔直道路上驾驶,也比较容易打瞌睡,发生意外。
“人们必须永远记得安全至上,砂泛婆大道目的是带来方便,不是伤害和损失。”
连螺丝钉也被盗
法迪拉也说,除了车祸率之外,砂泛婆大道也出现破坏和铁製品遭盗窃问题,对当局造成巨额损失。不止是铁栏杆,就连螺丝钉也会被盗。
“当局会设法对付这些破坏者行为,民众也必须扮演角色,共同维护这些设施。”
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