黄振渊：马航，教我如何不想你！

马航，教我如何不想你！

前几天，交通部长陆兆福说，针对西马飞往东马机票超过1000令吉的争议，会有一个新机制。陆部长的提议让很多东马人摇头叹息，这是几十年的问题了，今天就把它搁在一边。现在和大家分享一下马航机票价格的问题。

一位朋友打算在今年7月飞赴伦敦参加孩子的毕业典礼。和许多大马人一样，首选一定是马航，虽然对国家的政策不满，但是对马航还是一如既往，情深似海。于是他在5月9日上网搜查马航在7月飞赴伦敦的来回机票，一查让他目瞪口呆，只差没有从椅子跌下来。然后又查几家中东航空公司在7月1日从吉隆坡飞往伦敦，及7月11日从伦敦飞返吉隆坡的班机，搜查结果如下：

各位看官，虽然马航是国航，我们也有爱国情怀，但是在机票价钱相差好几千的情况下，而且一家有数人同时旅游，实在是很难掏钱支持马航。有旅行社告诉我，马航伦敦航线的机票如此昂贵，是因为现在只有马航提供直飞。以前还有英国航空公司直飞伦敦这航线，疫情开始英航就停飞了，导致马航垄断了伦敦这条直飞航线。中东航空公司则一定要在中东转站两三个小时左右。纵然如此，这些国家如迪拜的机场气派实在是豪华，设备更是第一流的舒适，三四个小时的转站时间一眨眼就过去了。多呆数小时能省几千令吉，何乐而不为？中东航空公司的另一个亮点是他们的机种有空巴380、B777ER、 空巴A350-1000，马航则只有空巴A350-900，略显单调。马航原本也有6架空巴A380客机，第一架是在2012年交机。那时刚好我陪伴大女儿赴伦敦深造，乘搭了崭新的A380, 印象非常深刻， 令人遗憾的是在2022年12月，这6架空巴A380都归还空巴公司，长期存放在法国了。马航给予的原因是A380未符合马航未来的计划。 马航管理层给的理由令人非常失望， 为何要订购价格不菲的A380呢？ 为什么新航、昆达斯的A380都复飞了呢？

我个人也非常喜欢马航，特别是从外国旅行后，一走进马航班机就立马觉得已经到家了，尤其听到服务人员用马来语欢迎乘客。在家乡的官方场合听到马来语没有什么感觉，但在机舱里听到的味道就不一样了。在飞机着陆后，马航服务员一定会如此广播：“马来西亚人的乘客，我们欢迎各位回家”，这句话就如一股暖流披在了疲惫的游子身上。

在2014年3月8日马航370班机直飞北京失联前，马航一度是世界十大最佳航空公司。在同年7月，另外一架马航客机MH 17在乌克兰东部的地方坠毁，从那时候起，马航在世界航空的排名榜就一蹶不振，在2022年（skytrax) 马航的排名是第44, 比2021年的第51名有了进步。