车祸黑区新闻资料

简

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头条看一看

车祸黑区2年夺5命巴也明光新村路口需提升安全设施

巴也明光新村路口车祸频传，过去一两年就夺走了5条人命，提升路口安全设施，刻不容缓！

1星期前

头条看一看

社会

车祸黑区添新魂警叮嘱谨慎驾驶

今早发生3死5伤严重车祸地点为车祸黑区，此前也曾发生死亡车祸，如今再添新魂。

2星期前

社会

百格新闻

车祸黑区再有车坠深沟民众舍身救司机

柔佛消拯局接获民众投报后，立即派员赶往现场，虽然该名司机已被救起，不过消拯队仍在水下进行地毯式搜寻，确保没有其他受困者。

2星期前

百格新闻

大柔佛焦点

视频 | 黑区再有汽车坠入深沟 1男子获民众救上岸

（新山10日讯）新山金海湾曾发生夺命车祸的黑区，再有汽车坠入路旁的两公尺深沟，数名在场人士舍身跳下深沟进行救援，现场情况紧张，据悉车内有一人在事故中受伤。根据网民拍摄到的视频，有车辆坠入深沟后没顶，在水面只留下白色车顶；另有视频显示，现场有数人在拯救队抵达前，奋勇跃下深沟参与救援。柔佛州消拯局总部证实，今早11时13分接获民众投报后，拉庆消拯局派员赶往现场施救，但当消拯队抵达时，一名相信是司机的男子已在公众协助下顺利脱困。负责带队的苏海米指出，消拯队抵达时，发现一辆国产汽车失控坠入深沟，涉事的男子已被救上岸，之后被送往新山苏丹后阿米娜医院（新山中央医院）救治。他说，尽管如此，消拯队仍在水下进行地毯式搜寻，以确保没有其他受困者。在确保完成拯救工作后，消拯队在今午12时20分收队。去年6月份，在同一地点，一辆休旅车疑失控撞入2公尺深沟，导致3名男女受困车内溺水身亡。

2星期前

大柔佛焦点

北马新闻

新春料240万车涌入槟槟总警长：鉴定5县8车祸黑区

槟州警方预计农历新年期间，约240万辆车将涌入槟州。

2月前

北马新闻

沙巴要闻

亿达路黑区又生事故摩托骑士撞车身亡

（亚庇27日讯）亿达路的车祸黑区又发生夺命事故，造成一名廿余岁的摩托车男性骑士当场丧命。

3月前

沙巴要闻

大柔佛焦点

哥打至居銮路车祸黑区涉104乌鲁柏里东土展区居民

（居銮8日讯）交通部副部长拿督哈斯比哈比波拉表示，哥打丁宜至居銮路4.3路段为柔佛州车祸高风险事发地点之一，尤其2022至2023年，该路段所发生的车祸共涉及104名乌鲁柏里东土展区（Felda Ulu Belitong）居民。 “在柔佛州内，哥打丁宜至居銮路车祸发生率最高，乌鲁柏里东土展区靠近该路段，因此交通部此次选择在该区举行社区道路安全活动。” 他希望透过上述活动提高当地居民的道路安全意识，并在社区内推广谨慎的驾驶文化，以减少当地的车祸发生率。哈斯比哈比波拉今早主持社区道路安全活动上，作出上述表示。柔佛公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里表示，该会透过道路安全佳节计划、领养学校计划及道路安全教育比赛，提升民众的道路安全意识。他说，柔佛州陆路交通局透过上述努力，确保州内的道路使用者了解道路安全的重要性，以减少车祸发生率。他呼吁民众时时遵守交通规则，并保持谨慎的驾驶态度，以减少车祸发生的机率。陪同出席嘉宾包括陆路交通局总监拿督艾迪法德里。

6月前

大柔佛焦点

古城

赛阿都阿兹路车祸黑区议员促两地点增建行人桥

赛阿都阿兹路是市区内的6车道大道，车速快、交通繁忙，是车祸黑区。怡力州议员林朝雁及历史城市议员雷宝翔建议在仁爱医院前及假日酒店前建设天桥，以方便行人过马路。

8月前

古城

北马新闻

黄义恩：中华游泳公会前障碍物移开右转入牙也路变车祸黑区

民政党槟州公共投诉局主任黄义恩指出，位于丹绒武雅路中华游泳公会前路段原本设有的障碍物被移开后，从丹绒武雅路往市区方向的汽车可右转进入牙也路（Jalan Gajah），导致该区变成车祸黑区，对驾驶者安全构成威胁

10月前

北马新闻

大柔佛焦点

柔陆交局长：锁定12车祸黑区开斋节发出逾万各类罚单

（新山29日讯）柔佛州陆路交通局局长阿兹米指出，该局于本月1日至20日，配合开斋节总动员展开全柔道路取缔行动，共发出1万4107张各类罚单，同时锁定全柔12个车祸黑区进行交通监管，以减少车祸的发生。柔州陆路交通局今日举办开斋节庆典，他在新闻发布会上披露，执法人员发出的罚单，分布在东区（5302张）、南区（2270张）、北区（4199张）和西区（2336张）。至于飙车党，他说基于警方也在开斋节期间展开执法行动以维持交通顺畅，陆交局听取警方的建议，在近期才联合展开取缔飙车党的行动。他指出，在开斋节期间展开的执法行动，主要锁定在为各道路舒缓交通，让民众得以在顺畅的交通情况下返乡。他表示，陆交局在开斋节执法期间，也突破了行动预设的目标。视频：记者蔡慧春他指出，陆交局在上述期间内，共检查了6万零230辆交通工具，相比预期的3万8700辆交通工具，超出了155.6%。他表示，接获交通罚单者，除了未持驾照或未更新路税，也涉及未成年开车上路，惟相关案件并不多。在今日举办的开斋节庆典，柔陆交局职员和媒体欢聚一堂，现场有以不同主题设立的美食摊位，除了有沙爹、马来糕点、辣沙、烤羊肉，还有较少见的五彩缤纷“热雨饭”（nasi hujan panas），来宾也可与大黄蛇拍照留念。

11月前

大柔佛焦点

大柔佛焦点

銮8车祸热点2黑区峇林：出行请遵守交通规则

（居銮8日讯）居銮警区主任峇林透露，警方已鉴定居銮有8个车祸热点地区和黑区，其中峇株路47公里处（义山区路段）、新山亚依淡路的新邦令金路段，因为发生多宗死亡车祸，而被列为黑区。峇林今日与居銮中华总商会、狮子会、马来西亚防范罪案基金理事会居銮县会成员，在峇株路大洋园路段进行新春安全回乡醒觉运动后，在新闻发布会上如是表示。其他8个热点地区分别为新山至亚依淡路72至75公里、峇株路41至53公里、居銮至令金路1至10公里处、哥打丁宜路86至88公里出、勿刹路、哈芝马南路、红毛丹路、南峇街。峇林说，居銮警方将展开雨伞行动，在以上路段进行密切监督。他说，安全回乡运动从今日开始，一直进行到2月13日，以确保新春期间道路交通的顺畅，并避免车祸的发生。峇林指出，这次的农历新年恰逢学校假期，很多人因此计划出行，他希望离家的民众可以向靠近的警局登记，让巡逻警员可以协助确保住家的安全。他也劝请民众，在路上需要遵守道路规则，将车速维持在每小时80公里，并且注意安全车距。 “如果一辆车只能坐5个人，请遵守这个规定，这其中包括孩童，而且请让孩童坐在后座并绑上安全袋。” 峇林指出，警方将不时进行巡逻行动，包括在夜间巡视住宅区的空置房屋，确保民众度过一个愉快的新春。

1年前

大柔佛焦点

北马新闻

槟总警长：鉴定交通热点黑区安全行动出动260警力

槟州总警长拿督许国振指出，槟州警方配合农历新年展开的安全行动，今年将出动多达260名警员在州内的交通热点和车祸黑区站岗

1年前

北马新闻

即时国内

车祸死亡率全国居冠瓜拉姆拉县圈定14黑区

瓜拉姆拉县的死亡车祸率全国居冠，陆路交通局官员今年会与交警联手合作，以降低该县50%的死亡车祸率，目前已圈定县内14个死亡车祸黑区。

1年前

即时国内

大柔佛焦点

工程部长建议新山至兴楼路工程纳入第12大马计划

（丰盛港21日讯）工程部长拿督斯里亚历山大指出，该部将建议提升及维修新山至兴楼路的工程，纳入第12大马计划的第5滚动式计划（Rolling Plan），预计耗资逾1亿令吉。他说，根据公共工程局数据，从2021年1月1日至2023年12月10日这3年间，上述路段从柔佛州哥打丁宜至彭亨州云冰边界就发生了103宗车祸，其中27宗是死亡车祸。《马新社》报道，亚历山大今日巡视上述路段后，在新闻发布会指出，为了保障公路使用者的安全，工程部认为相关工程非常重要，因为部分路段已成车祸黑区，并且已经有多人丧命。他说，相关路段也经常发生水灾，因此需要多加关注。他表示，提升及维修新山至兴楼路的工程建议，属于哥打丁宜至丰盛港路的延伸，后者已获批纳入第12大马计划的第4滚动式计划。亚历山大指出，截至目前，上述路段在哥打丁宜共有4个地点，被鉴定为暴雨时水位会上升，即第47至49路段（靠近大马橡胶局）、第55至56路段（锦隆，Kim Long）、第59至61路段（Yatama City）及第71至72路段（橡胶业小园主发展局，RISDA）。新山至兴楼路是衔接哥打丁宜至丰盛港，以及西马东海岸多个州属的主要道路。较早前，亚历山大也巡视了新山至甘榜沙瓦拿督路，发生土崩的地点。

1年前

大柔佛焦点

全国综合

陆交局：处测试阶段路边“黑杆”是交通相机

网上近日流传陆路交通局官员在路边安装的黑色杆子其实是交通相机，该相机目前仍处于测试其适用性及准确性的阶段。

2年前

全国综合

古城大小事

玛琳再也2车祸黑区将改道罗舜生：应为玛琳居民留“出路”

（马六甲18日讯）马华汉都亚再也市议会罗舜生建议有关当局能够优先考虑玛琳居民的生活便利与利益，包括从交通安全、商业影响及塞车等角度进行考量，为居民留下一条“出路”。他建议维持现有慕尼7路与扎西18路的出入口现状，采用三角区防撞栏的道路规划，试行新的方案，寻求提高道路安全，达到降低路口车祸率的有效方案。罗舜生表示，针对玛琳慕尼7路及敦帝惹路被视为车祸黑区而将进行改道，有建议指车辆必须要到位于柏卡路的交通灯U转，以及禁止敦帝惹路口（从晋巷高原方向）右转至扎西18路或U转至晋巷方向，而是必须到前方的交通圈U转，这可能会将道路安全及塞车问题转移下一个路口。 “当地居民担心一些驾驶人士为了避开交通圈，而通过阿峇迪花园，从昌盛茶室外的路口右转至扎西18路的路口，造成当地交通面对问题。” 他说，玛琳慕尼7路通往玛琳主要道路的路口，多年来频频发生大大小小的交通事故，近日亦发生导致死亡的车祸，谢守钦州行政议员早前宣布禁止从有关路口右拐至通往AMJ大道方向的大路。 “如今公共工程局接到的建议，是于玛琳大马路中央设防护堤，禁止车辆越过繁忙的大路，右拐到对面的路段。” 他说，据本身所知，上述的建议早在多年前已有试行一段时间，但是在试行期间，却引发下一个路口或出入口，特别是在交通繁忙时段，面临严重塞车的问题，最终在试行不久后，没有达到预期的效果，而打回原形。 “公共工程局在数月前，已有针对当地的交通安全与秩序问题提出建议与方案，提出的方案其实有3项，上述的方案被列为第二方案。” 他说，第一方案是维持现有玛琳慕尼7路的交通出入秩序，既没有封路或改道，而是在现有大路中央的三角区，设三角区防撞栏，再于当地设下交通灯，不仅更容易控制交通，还能保障来自各方向道路使用者的安全。三角区防撞栏似交通岛 “在路上设三角区防撞栏是存在许久的道路设计与规划，在州内多个地方，特别是经常发生交通事故的路口，或T字路口，常被广泛应用。” 他说，三角区防撞栏类似于交通岛，能够为车主拦下其中一个方向的车辆，确保车主在越过马路时，只需要顾及其中一个方向的车辆，就能够顺利越过马路。 “如今，位于慕尼7路的情况，也往往因一些准备从花园路越过大马路的车主，无法同时兼顾来自左、右两个方向的车辆，在过马路的途中发生交通事故。” 他说，设置三角区防撞栏的费用与封锁路段的费用不相上下，既然封锁路段的方案多年前已试行，效果不如预期，何不试行设置三角区防撞栏的方案？ “我建议先设置三角区防撞栏，之后，再视乎预算增设交通灯，以新的道路规划，鉴定相关方案是否可行，不是非得要封锁路口，恳请有关当局能够以居民的生活便利与利益优先，包括从交通安全、商业影响及塞车问题作为考量，为居民留下一条‘出路’。” 建议在慕尼2路开通新路他说，第三项方案则是在慕尼2路开通一条新的道路出口，并设下交通灯，让车子能够自由出入，但是这涉及到更多的层面，包括经费高昂及占用当地的停车位等问题。 “居民肯定也不愿意冒着生命危险去使用存在意外风险的路口，但是为了生活上的便利，他们往往都要冒险出入，以避开高峰时段塞车或交通拥挤的交通圈。” 他说，本身也会建议市议会增加路上减速带的厚度，以及设立警告牌，告知路人该路是车祸黑区，并立下行驶时速60公里的路牌，确保所有路过的交通工具放缓行驶。

2年前

古城大小事