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旅游

18小时前
朋友当中,有的天生异禀,擅长憋尿,出门旅游,不必急着找厕所。我平时常喝水,上厕所的频率多,在旅途中,当膀胱传达信息给大脑,我就得通知司机,在最靠近的休息站停车。在荷兰、比利时、德国、瑞士等国,在路途中的休息站小休,上个厕所,都得缴费,0.5或1欧元。厕所管理员把厕所打扫得干净,收费无可厚非。如果你觉得马币疲弱而不乐意缴费,打算找个偏僻的角落解决,肝胆过人也!据说欧洲的一些城市设有露天免费厕所,男士们可以随地解决,极其方便,可惜这一趟旅程居然没看到。 在旅途中上厕所,有的导游老马识途,懂得免费厕所的位置,帮游客省下一笔小钱。我们这一趟欧洲之旅,全程只靠刘导,他是领队司机兼导游,三重身分。他虽比不上地头蛇,却懂得用手机提供的谷歌地图,侦察附近厕所的位置,像在战场上,摸清楚敌军军火库的匿藏地点。找到了“军火库”,接下来就是集体“灭火行动”。 刘导说上一次带团来欧洲,有个团员身体出状况,膀胱与大脑有太过频密的联系,上车才坐一会,就说要找厕所,给他蛮大的压力。在欧洲上厕所,可不像马来西亚,咖啡店比比皆是,进去借用,不成问题。另外一个头痛的问题,即使找到厕所,欧洲城市的泊车位也是一位难求,刘导还得在闹市兜圈子,花了一些时间。游客因为憋得太辛苦,情绪失控,弄得双方都不愉快。由此可见,厕所问题可大可小,不容小觑。 最佳用厕所的地点还是餐厅。游客一到达餐厅用餐,招待员很有礼貌地指示卫生间的位置,她们最了解游客的需求。用餐完毕,导游善意提醒待会要坐车几个小时,临行之前,再去一趟厕所。华人经营的餐厅还好,营业者非常客气,厕所可以一用再用,洋人开的餐厅,可就不一样。旅途的最后一天,我们在慕尼黑名品大街的某餐厅用午餐,上了一次免费厕所。在附近街道逛了一会,肚子突然不舒服,我倒回原来的餐厅,那儿的服务员说要收费了,还了0.5欧元。其实,比起热门景点的公厕收费,0.5欧元也不算多。 路上尽量不喝水 去年在奥地利及捷克旅游,在休息站的便利店消费,拿了收据,输入收据上的密码,就可以使用他们的厕所。倘若游客自行付了0.5欧元的费用上厕所,收据可以当作折扣券使用,在该店购物。有的团友精打细算,向其他团员收集收据,一次性使用,买了饼干糖果等,非常划算。然而,这一次情况不同,有的商店规定至少消费6欧元以上,才能使用一张0.5欧元的折扣券,有的则根本不接受厕所的收据。有一次刘导在某个快餐店买了饮料,原本以为可以免费使用厕所,却没想到他们依旧收费,大失所望。我的结论是:厕所收据能否当作折扣券,因国而异,不能一概而论。 由于出门前在国内兑换的欧元都是大钞,身上没有零钱,进不了厕所。听说某些游客为了避免上厕所,路上尽量不喝水,结果上火了,真是得不偿失。长途跋涉,舟车劳顿,不喝水是不行的。若是厕所收费机接受信用卡,一刷卡芝麻开门,憋尿的痛苦马上迎刃而解,人生依旧美丽。不过大部分厕所的收费机只收硬币,你急得跳脚,只能向团员借钱应急。其实他们的零钱也不多,自身难保,因此在欧洲旅游,必须先在他处消费,譬如购买纪念品,用大钞换了零钱,到了公厕门口,投入硬币,才能享受上厕所的幸福时光。 刘导说,进入法国边界,大道休息站的厕所是免费的。听了这个消息,我们松了一口气,出门旅游,能省则省。果然,这一带的公厕不收费,也很清洁,真想不到法国政府那么大方。当我们来到巴黎,情况又不一样,在凯旋门的地下室公厕,收费是两欧元(大概10令吉),在古晋可以买两碗哥罗面了。厕所管理员是一个身材略胖的非裔大妈,负责收钱及限制进入厕所的人数,态度不大友善。我想她每天必须面对成百上千的游客,又要维持厕所的清洁,压力真不小。 在德国的某个小镇,车子一抵达停车场,就看到了集装箱改成的流动厕所。这里也是大型卡车的停泊处,厕所不收费,主要是给卡车司机使用,公众人士亦可借用。这种免费厕所,可遇不可求,给旅客一个惊喜。当然,这一类厕所不像休息站的付费厕所那么干净。 有一次沿途找不到休息站,大伙儿又尿急,刘导找到了一个规模很小的油站。我们进了店,柜台只有两个人,说了来意,店员面有难色,转身询问身旁的老板,老板犹豫了一下,点了点头。车上的其余乘客也下了车,油站却只有一间厕所,一团9人排队,我心里忐忑不安,万一老板看到人多而反悔,下逐客令,那该怎么办?唉,算了吧,万一不行,我们缴费了事。大伙儿耐心地排队,尽量保持愉快心情,总算顺利完成任务,平安上路。 离开的时候,心中觉得侥幸,但是仔细一想,我们似乎占了人家的便宜啊!在路途中,我反复思考为何人们一直想要获得免费的服务?这岂不是一种贪婪的心理? 世上没有白吃的午餐,在欧洲旅游,几乎没有免费的厕所。当我们在其他国家旅游,譬如亚洲,踏进免费且干净的厕所,理当感激当地营业者提供的方便。如果刚巧碰到清洁工人正在努力做清洁工作,就向他们道谢,给他们一个亲切的微笑吧!
4天前
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6天前
1星期前
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2星期前
2星期前
2024年伊始,柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹在重组行政议员团队时,就抛下了一颗不小的震撼弹,他宣布将以州务大臣的身份兼管柔佛州旅游事务,这是过往极其少见的职务安排。  其实,翁哈菲兹对旅游业的发展并不陌生,在担任州务大臣以前,他曾出任过柔佛州旅游、青年及体育委员会主席。 去年,他以州务大臣身份,在州议会提呈2024年柔州财政预算案时,也宣布将2026年列为柔州旅游年,并定下吸引1200万游客人次来柔佛旅游的目标。 相较于2019年即冠病疫情前,柔佛州的游客人数为760万人次,这无疑是对柔佛旅游业者带来希望和期待。 然而,要达成这个目标,政府部门与私人界都必须要做好相关的准备,否则一次又一次的旅游年计划,恐怕沦为雷声大雨点小的计划。 柔佛州旅游局主要职责负责旅游宣传,然而由于多年来的积弊,官员对旅游业的认识与理解,已逐渐跟不上日新月异的国际形势。 因此,我过去多次提出柔佛州旅游局必须效仿其他州属,私营化或成为官联公司进行独立操作,才能更积极运作和提升行政管理改革。 旅游业是一个产业关联性很强的行业,也是促进地方经济重要的一环。 无论是酒店业、饮食业、交通和地方经济都会成长,我们也必须确保平衡发展和保护环境、文化和遗产。 过去,首都吉隆坡、槟城是马来西亚的经济火车头,但随着柔新捷运(RTS)和双轨火车即将落成,柔佛州,尤其是大新山未来的经济发展即成为全国焦点。 各行各业蓄势待发,势必搭乘这辆经济列车,一扫疫情烟霾,准备重新出发。 旅游局过去因各种约束无法前进,我希望在州务大臣亲自掌管下,能够让各部门和单位更有效地配合,以促进旅游业可持续性发展,包括设立旅游投资区、推动旅游数码化,以及提升人力资源能力建设。 作为曾掌管柔佛旅游事务的前行政议员,我将会约见翁哈菲兹,传达过去我在任内推动柔佛州旅游业的措施,以及业界人士的看法。 若州政府能够增强竞争力,发展具可持续和包容性的旅游业,以及为天灾等灾害做好准备工作,我相信必定能推动柔佛州整体的经济增长。   更多报道,请留意星洲日报、星洲网。
2星期前
(马六甲16日讯)美轮美奂的甲州各大庙宇的甲辰年景布置,崛起为新兴的新春旅游打卡景区,新春期间吸引了大量香客和游客前来上香、参拜、拍照及打卡,使庙宇香火鼎盛,年味浓郁。 从年除夕三十晚到初六的白天到入夜,庙宇参观人潮络绎不绝,人潮甚至逗留到凌晨都不舍得散去,陶醉在亮丽的新春年景布置和夜间璀璨的年景灯饰中。 庙宇理事们和工作人员这几天忙得不可开交,他们对《古城》社区报表示,“我们的年都在庙里过了”! 颜志勤:友族同胞也来参观 士兰道青龙宫康乐主任颜志勤表示,年三十晚就开始有很多游客来该宫上香及拍照打卡,初二、初三和初四人数更是达到巅峰,一般都是家庭式为主,少数是朋友结伴来参观。 “根据我们的观察,今年访客人数比往年增加,友族同胞更是明显增加。” 他说,新春期间早上9时半就开始有访客,人潮络绎不绝,理事们在庙里给予善信协助,基本上没有坐下休息的机会,因此,大家分成“两班制”来休息。 “游客意犹未尽,最迟离开时间是凌晨两点,也就是花灯熄灯了才离开。” 他表示,从与游客交谈中得知,他们除了来自马六甲,也有来自马口、麻坡、东甲、新山、芙蓉、吉隆坡和彭亨等。 冯荣利:舞动彩龙受欢迎 波格芒加青山侯王(二公)庙在新春期间,从早到晚都是游客打卡的身影,即使到了午夜12时,大家还是意犹未尽,迟迟不肯离去。 该庙总务冯荣利表示,该庙欢迎各地游客的莅临,同时希望该庙能带给民众好运,并祝福年长者身体健康。 他说,该庙从除夕开始就人潮不断,一批接一批进入该庙各个打卡区,除了新增的“龙年我最棒”让大家舞动彩龙备受欢迎外,大家感兴趣的另一个“点”就是为爱车冲花水,希望出入平安及财运亨通。 “最热闹人气最旺的是初一和初二,人数比往年多一倍。” 颜艺阀:晚上10时后访客大量涌入 干冬清华宫年景筹委会总务颜艺阀表示,今年迎来很多外州游客及回乡游子的到访,也有马来人、印度人、葡萄牙人、峇峇娘惹族群,更有来自泰国、印尼、中国、台湾和香港的华裔游客。 “无论是下雨还是晴天,也不论距离多远,都有人潮来参观,尤其是晚上10时后访客大量涌入,甚至逗留到凌晨一、两时。” 重金打造368呎霓虹巨龙 他说,该宫今年重金打造年景布置,访客们通常花费了一两个小时参观,尤其368呎霓虹彩灯巨龙、梅花和灯笼等布置,夜间亮灯时间为7时半到凌晨12时。 “今年我们花重金打造年景布置,也加重宣传并延长开放时间,香客人数增加超过两倍,也吸引了其他族群来参观。” 他指出,部分访客是遵循家里传统,只要家里拜了朱府王爷超过两代,长辈们都会交代子孙过年来参拜,故已经移民的香客还是会来参拜朱府王爷、太阳星君、拜太岁等神明,祈求保佑平安顺利。 他也说,朱府王爷在新春期间3次出巡遶境祈福,即正月初五、十三、十五,初五当天就吸引了近6000人次到访,而多元的庙会活动如烟火、舞龙和舞狮,也成功吸引各族来参观。  
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