(蒙特利尔21日讯)根据国际航空运输协会(IATA)20日预测,尽管全球经济成长减缓,但由于在疫情期间积压的旅游需求大爆发,全球航空业今年的亏损可望大幅缩减,明年更有望转亏为盈。
或受高油价
和通膨冲击
IATA预估,全球航空业今年将亏损97亿美元(约427亿令吉),少于去年10月估算的116亿美元,也比去年经修正后的421亿美元大幅缩减。但IATA也警告,高油价和通膨可能冲击脆 弱的复苏。
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IATA理事长华许说,航空业如今已更精实、坚韧且灵活,明年可望普遍出现获利。
他指出,业绩正在回温,“明年多数市场的客流量都将达到、或超越冠病疫情爆发前的水平”。
北美航空业者今年预估可交出获利88亿美元的成绩单,成为2022年唯一出现获利的市场,明年仍将是表现最强的地区。由于中国仍关闭国门且执行防疫清零政策,亚洲航空业者今年预估将共亏损89亿美元。
然而,一些分析师担心,机票价格飙涨、以及通膨窜升与利率升高对消费者支出造成压力,可能在北半球的夏季旅游旺季过后,拖累需求减少。
华许则淡化所谓“需求悬崖”的忧虑,认为这波复苏并非昙花一现,因为航空业者的业绩仍低于2019年(疫情爆发前)的水平,因此还有许多需求缺口待补。
他说,2008年金融海啸的经验显示,经济减缓的冲击不会太大,并认为缺工对航班安排的干扰,不会在未来数月的旺季造成重大问题,因业者必要时会减班。
华许并表示,航空业和其他行业一样,都面临缺工问题,但这对航空业的影响较大,因为员工大多无法远距上班。
他预估到明年第一季前,航空旅游市场的供需将失衡。华许也说,旅客可预期机票价格将随油价飙高而上涨,但对机票需求的影响不大。
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