（古晋2日讯）砂交通部长拿督斯里李景胜透露，随着婆罗洲航空（Air Borneo）接管飞翼航空（MASwings）有限公司的程序预计于今年12月31日完成后，婆罗洲航空将于明年1月率先开启首阶段营运，提供乡区航空服务，而飞往吉隆坡及国际目的地的客机服务，预计将在2026年底陆续推出。
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他今日在砂议会召开新闻发布会表示，由于有关接管过程涉及许多程序，因此相当耗时，有太多流程必须逐步完成，目前的首要任务是确保婆罗洲航空顺利接管飞翼航空的营运，待程序完成后再逐步扩大航空网络。
通过飞翼航空购票
李景胜指出，随着飞翼航空的收购程序预计在今年12月31日敲定，婆罗洲航空的机票销售也将在近期开放，目前，公众仍需通过飞翼航空购票，而在过渡期间，所有服务将如常进行，不会出现任何干扰。
“我们会分阶段更换飞机、标志与机身涂装，不会一次性更换所有飞机，现有两架飞机准备投入服务，即一架涡轮螺旋桨飞机（ATR）及一架双水獭（Twin Otter），并会从明年1月起使用婆罗洲航空的标志飞行。”
他强调，接管期间航空服务会持续不中断，国内航班的售票工作也会在近期启动。
吉隆坡及国际航线明年底推出
“婆罗洲航空飞往吉隆坡及周边国家的航线预计将于2026年底展开，视飞机供应与监管批准而定。”
他说，航空公司将逐步提升连通性，加强砂拉越境内、沙巴及吉隆坡主要城市之间的连接，视市场情况及飞机供应探讨潜在国际航线。
李景胜指出，飞翼航空现有的员工将全数被婆罗洲航空吸纳，除非他们自己不想继续，同时确保不会出现服务中断的问题。
他解释，接管后的婆罗洲航空必须申请营运执照的变更，包括飞机、机组人员等所有条件，必须获得马来西亚民航局及其他监管机构的批准，且航空业法规非常严格，因为这牵涉到安全问题，有关当局必须完全遵守。
至于飞机采购及飞机票事宜，他透露，这将交由专业团队处理，即婆罗洲委员会全面负责，包括研究市场机型、财务、技术、机师、空服人员及市场行情等要求，同时确保票价既具竞争力，也达到航空营运标准，然后再提呈报告至砂交通部。
同时，李景胜称，拥有自家航空公司将带来大量的工作机会，包括飞机维修、工程师、机械师、机师培训及空服培训等，并将优先开放让砂拉越人申请，并带动更多的经济活动，创造更多高收入就业机会，并在2030年前成为高收入区域。
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