江語媚：路遇大型車輛，自行退避

身在新加坡的筆者小弟前天在家人的WhatsApp群組說，他正在巴士上，巴士司機撞倒一名摩托車騎士，騎士情況不詳，因為司機不讓乘客下車瞭解。

然而，他說他待在巴士上已逾十分鐘，倒在路上的騎士沒有起身，感覺情況非常不妙。昨天小弟轉發新聞來說騎士已死亡，司機以疏忽駕駛罪被警方逮捕調查。

我問小弟當天事發情況，到底是否巴士司機疏忽撞上摩托車，小弟回答應該是，因為摩托車騎士是行駛在摩托車車道上的。

最近我國發生好幾宗集裝箱牽引車釀禍奪命事故，因為每宗都有人員重傷身亡，不免造成人心惶惶。

還在開著“老爺車”的我，或開著小型車輛者，相信在生活中都難免常常遇到有中大型車輛駕駛員仗“車”欺人的情況，為免發生糾紛和意外，只能自己退避。且不說只是遇到大型車輛，我和丈夫自2019年親睹貨卡趕登渡輪卻不幸墜河，車內9人全溺斃的開年慘案後，對於任何需要渡河或出海的活動都敬謝不敏，能避就避。但有時候意外就是來得猝不及防。

就近日頻頻發生的集裝箱牽引車釀禍奪命事故，交通部擬採取“吊銷運輸公司營運準證”行動，而馬來西亞羅裡同業總會總會長拿督黃冠燊認為此舉不能解決根本問題，因為涉及公司被凍結準證後，也沒阻止意外頻頻發生，並建議同業應為司機提供充分培訓，確保他們遵守交通規則和安全駕駛行為。同時，同業需要進行定期車輛檢查與維護，確保車輛符合安全標準，有助減少意外的發生。

希望相關政府單位能與運輸業者多加溝通和交流，採取的政策是有獎有罰的，比如多加撥款讓運輸業者能實行更多培訓課程給司機，或有更多撥款檢查和維修車輛等。當然，發生如上述導致人命傷亡的嚴重交通事故，針對該負起相關責任的司機和運輸公司的刑罰也應加重，以儆效尤。路遇大型車輛，自行退避。

（星洲日報.砂拉越.評論.作者：江語媚）